Máster en Seguros y Gestión de Siniestros de Flotas

Duración

12 meses

Fecha de Inicio

27-11-2026

Horas

1500

Módulos

12 módulos

Modalidad

Online

Precio

1900 €

ISSLOGG

Presentación del Máster en Seguros y Gestión de Siniestros de Flotas

El Máster en Seguros y Gestión de Siniestros de Flotas prepara para diseñar, contratar y gestionar la cobertura aseguradora de empresas de transporte y flotas corporativas, un ámbito donde una póliza mal planteada o un siniestro mal tramitado compromete la rentabilidad de la operación. Aprenderás a leer el riesgo de una flota como lo hace una aseguradora y a negociar desde el conocimiento técnico.

El temario recorre desde la responsabilidad civil obligatoria y el seguro de mercancías bajo el Convenio CMR hasta la pérdida de beneficios, la responsabilidad del cargador y el papel de corredores frente a aseguradoras directas. Después entra en la operativa del siniestro (peritación, recobro, subrogación y detección de fraude) y culmina con el diseño de un programa de seguros completo, una base sólida para trabajar como gestor de riesgos y siniestros en operadores logísticos, corredurías o departamentos de flota.

Proposito del Máster en Seguros y Gestión de Siniestros de Flotas

  • Formar especialistas en el aseguramiento integral de flotas de transporte.
  • Integrar la normativa de RC, CMR y responsabilidad del cargador en la gestión diaria.
  • Desarrollar criterio técnico para comparar coberturas, franquicias y exclusiones.
  • Reducir la siniestralidad mediante análisis de datos y políticas de prevención.
  • Profesionalizar la tramitación de siniestros, del parte inicial al recobro final.

Para que te prepara Máster en Seguros y Gestión de Siniestros de Flotas

  • Diseñar programas de seguros ajustados al perfil de riesgo de cada flota.
  • Negociar primas y condiciones con corredores y aseguradoras con argumentos técnicos.
  • Tramitar siniestros complejos coordinando peritos, talleres y abogados.
  • Activar recobros y subrogaciones frente a terceros responsables del daño.
  • Detectar indicios de fraude y documentar cada caso con rigor probatorio.

¿Tienes dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación? Escríbenos y nuestro equipo te asesorará sin ningún compromiso.

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Lo que lograrás

Objetivos del Máster en Seguros y Gestión de Siniestros de Flotas

01

Distinguir las modalidades de seguro aplicables a flotas de vehículos industriales.

02

Delimitar las coberturas de RC obligatoria, RC voluntaria y daños propios.

03

Aplicar el régimen de responsabilidad del porteador según el Convenio CMR.

04

Interpretar indicadores de siniestralidad y su efecto en el bonus-malus.

05

Gestionar el ciclo completo del siniestro, de la peritación al recobro.

Máster en Seguros y Gestión de Siniestros de Flotas
Por qué ISSLOGG

Una formación pensada para impulsar tu carrera

Metodología práctica y flexible, con el acompañamiento de expertos en cada paso.

Enfoque 100% práctico

Casos reales y herramientas aplicables desde el primer día.

Titulación propia

Acredita tus competencias con un título propio de ISSLOGG.

Campus online 24/7

Estudia a tu ritmo, sin horarios y desde cualquier dispositivo.

Tutorización experta

Tutores especialistas que resuelven todas tus dudas.

PLAN DE ESTUDIOS

Temario del Máster en Seguros y Gestión de Siniestros de Flotas

Módulo 1: Tipología de seguros de flota
  • Concepto de flota y requisitos para la póliza colectiva
  • Pólizas de flota frente a pólizas individuales por vehículo
  • Vehículos ligeros, pesados, semirremolques y maquinaria
  • Garantías básicas, complementarias y opcionales
  • Mapa de riesgos de una empresa de transporte
Módulo 2: obligatoria y voluntaria
  • Marco legal del seguro obligatorio de automóviles
  • Límites cuantitativos y baremo de indemnizaciones
  • Coberturas de RC voluntaria y ampliación de límites
  • Exclusiones habituales y derecho de repetición
  • Papel del Consorcio de Compensación de Seguros
Módulo 3: Daños propios y todo riesgo
  • Daños propios con y sin franquicia
  • Todo riesgo, robo, incendio y lunas
  • Valoración del vehículo, valor venal y valor de nuevo
  • Siniestro total y pérdida total económica
  • Asistencia en carretera y vehículo de sustitución
Módulo 4: Seguro de mercancías CMR
  • Ámbito de aplicación del Convenio CMR
  • Responsabilidad del porteador y causas de exoneración
  • Límite de indemnización por kilogramo y DEG
  • Reservas en la carta de porte y plazos de reclamación
  • Diferencias entre seguro CMR y seguro de mercancías a todo riesgo
Módulo 5: Pérdida de beneficios
  • Concepto de interrupción de la actividad
  • Cálculo del margen bruto asegurable
  • Periodo de indemnización y franquicia temporal
  • Paralización de vehículos y pérdida de contratos
  • Documentación contable para acreditar el perjuicio
Módulo 6: Responsabilidad del cargador
  • Obligaciones del cargador en la Ley del Contrato de Transporte
  • Estiba, sujeción y distribución de la carga
  • Declaración de mercancías peligrosas y normativa ADR
  • Daños causados por embalaje defectuoso
  • Seguros de RC del cargador y del operador logístico
Módulo 7: Corredores vs aseguradoras directas
  • Distribución de seguros y figuras de mediación
  • Funciones y responsabilidad del corredor
  • Ventajas de la contratación directa con aseguradora
  • Comparativa de ofertas y análisis de condicionados
  • Renovación, cartera y gestión del cambio de compañía
Módulo 8: Siniestralidad y bonus-malus
  • Cálculo de la ratio de siniestralidad de la flota
  • Sistemas bonus-malus y su impacto en la prima
  • Frecuencia y coste medio del siniestro
  • Telemática y datos de conducción en la tarificación
  • Planes de prevención y formación de conductores
Módulo 9: Gestión del siniestro y peritación
  • Declaración amistosa y comunicación del parte
  • Designación del perito y alcance de la peritación
  • Informe pericial, valoración de daños y reparación
  • Discrepancias y peritación contradictoria
  • Plazos de liquidación e intereses de demora
Módulo 10: Recobro y subrogación
  • Fundamento jurídico de la subrogación del asegurador
  • Recobro amistoso y convenios entre aseguradoras
  • Reclamación judicial y prescripción de acciones
  • Recobro frente a transportistas subcontratados
  • Indicadores de eficacia de la gestión de recobros
Módulo 11: Fraude al seguro y detección
  • Tipologías de fraude en siniestros de flota
  • Señales de alerta en partes y declaraciones
  • Investigación de siniestros y uso de detectives
  • Bases de datos sectoriales y herramientas antifraude
  • Consecuencias penales y contractuales del fraude
Módulo 12: Trabajo Final del Máster
  • Análisis del perfil de riesgo de una flota real o simulada
  • Diseño del programa de seguros y selección de coberturas
  • Estudio de siniestralidad y propuesta de prevención
  • Protocolo de gestión de siniestros y recobros
  • Defensa del programa ante la dirección de la empresa
¿Es para ti?

A quién va dirigido

Este programa está diseñado para perfiles que quieren crecer en el sector logístico.

Profesionales de logística

Responsables de tráfico y gestores de flota que tramitan pólizas y siniestros en su trabajo diario.

Recién titulados

Titulados en Derecho, Economía o ADE que quieren especializarse en el seguro de transporte y flotas.

Mandos y responsables

Directores de operaciones y gerentes que necesitan controlar y reducir el coste asegurador de su flota.

Profesionales en reorientación

Profesionales de banca, seguros o transporte que buscan reorientarse hacia la gestión de siniestros.

Cómo aprenderás

Metodología del Máster en Seguros y Gestión de Siniestros de Flotas

Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.

1

Matrícula online

Te inscribes en minutos y accedes de inmediato a tu formación.

2

Campus 24/7

Estudias a tu ritmo desde el campus virtual, sin horarios fijos.

3

Tutoría experta

Cuentas con el acompañamiento de tutores que resuelven tus dudas.

4

Titulación propia

Al terminar obtienes tu titulación propia de ISSLOGG.

Resolvemos tus dudas

Preguntas Frecuentes del Máster en Seguros y Gestión de Siniestros de Flotas

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Nuestro equipo está listo para resolver todas tus dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación.

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¿Qué diferencia hay entre el seguro CMR y un seguro de mercancías a todo riesgo?

El seguro CMR cubre la responsabilidad del transportista frente al cargador, con el límite por kilogramo que fija el Convenio. El seguro de mercancías a todo riesgo protege el valor real de la carga, con independencia de quién sea responsable del daño. En el máster aprenderás cuándo conviene cada uno y cómo combinarlos.

¿Cómo influye la siniestralidad de la flota en el precio de la póliza?

Las aseguradoras tarifican la flota según su ratio de siniestralidad, la frecuencia y el coste medio de los siniestros. Un buen historial mejora el bonus-malus y abarata la renovación, mientras que una flota con muchos partes ve subir la prima o endurecer las franquicias.

¿Me conviene contratar a través de un corredor o directamente con la aseguradora?

Depende del tamaño de la flota y de la complejidad de sus riesgos. El corredor compara mercado y defiende al asegurado en los siniestros, mientras que la contratación directa puede ofrecer mejor precio en riesgos estándar. El programa te da criterios para decidir con datos.

¿Qué puedo hacer si no estoy de acuerdo con la valoración del perito?

El asegurado puede solicitar una peritación contradictoria nombrando a su propio perito y, si no hay acuerdo, recurrir a un tercero. Verás cómo documentar los daños, plantear la discrepancia en plazo y evitar que una mala valoración reduzca la indemnización.

¿En qué puestos puedo trabajar al terminar el máster?

Podrás incorporarte como responsable de seguros y siniestros en empresas de transporte, gestor de flota, técnico de siniestros en corredurías o aseguradoras, o especialista en recobros. También es una vía para asesorar a pymes logísticas en la gestión de sus riesgos.