Máster en Picking Automatizado y Goods-to-Person

Duración

12 meses

Fecha de Inicio

27-11-2026

Horas

1500

Módulos

12 módulos

Modalidad

Online

Precio

2350 €

ISSLOGG

Presentación del Máster en Picking Automatizado y Goods-to-Person

El Máster en Picking Automatizado y Goods-to-Person ofrece una formación superior altamente especializada en la transformación tecnológica del proceso más crítico de la intralogística. A lo largo del programa, el estudiante profundiza en la ingeniería, integración y gestión de sistemas donde la mercancía se desplaza de forma automatizada hacia el operario, garantizando un salto cualitativo en eficiencia operativa y densidad de almacenamiento.

A través de un enfoque práctico y riguroso, el itinerario abarca desde soluciones consolidadas como AutoStore, lanzaderas y transelevadores, hasta robótica colaborativa de última generación e integración con software WCS. Esta capacitación prepara al alumno para liderar proyectos complejos de ingeniería, elaborar análisis de viabilidad financiera (Business Case) y diseñar instalaciones industriales hipereficientes.

Proposito del Máster en Picking Automatizado y Goods-to-Person

• Analizar la evolución y tecnologías disruptivas dentro del ámbito del picking automatizado.
• Evaluar la idoneidad técnica de sistemas Goods-to-Person según el perfil del catálogo.
• Integrar arquitecturas de software WMS y WCS para la sincronización de flujos robotizados.
• Justificar inversiones en automatización mediante modelos rigurosos de retorno financiero.
• Diseñar zonas operativas G2P completas priorizando la ergonomía y la máxima disponibilidad.

Para que te prepara Máster en Picking Automatizado y Goods-to-Person

• Dimensionar instalaciones basadas en AutoStore, Kardex, transelevadores o sistemas Shuttle.
• Integrar cobots y brazos robóticos en estaciones de preparación de pedidos de alta velocidad.
• Comparar la productividad entre modelos tradicionales Hombre-a-Mercancía y esquemas G2P.
• Estructurar planes de mantenimiento preventivo y estrategias de alta disponibilidad operativa.
• Liderar el proyecto final de ingeniería para el diseño integral de una planta robotizada.

¿Tienes dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación? Escríbenos y nuestro equipo te asesorará sin ningún compromiso.

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Lo que lograrás

Objetivos del Máster en Picking Automatizado y Goods-to-Person

01

Comprender los fundamentos estratégicos y tecnológicos de la automatización en el picking.

02

Dominar el funcionamiento y aplicaciones de las tecnologías Goods-to-Person líderes del mercado.

03

Establecer las arquitecturas de integración informática entre ERP, WMS, WCS y PLC.

04

Desarrollar análisis de viabilidad económica y cálculo de ROI para proyectos de automatización.

05

Diseñar estaciones de trabajo ergonómicas y eficientes en entornos altamente robotizados.

Máster en Picking Automatizado y Goods-to-Person
Por qué ISSLOGG

Una formación pensada para impulsar tu carrera

Metodología práctica y flexible, con el acompañamiento de expertos en cada paso.

Enfoque 100% práctico

Casos reales y herramientas aplicables desde el primer día.

Titulación propia

Acredita tus competencias con un título propio de ISSLOGG.

Campus online 24/7

Estudia a tu ritmo, sin horarios y desde cualquier dispositivo.

Tutorización experta

Tutores especialistas que resuelven todas tus dudas.

PLAN DE ESTUDIOS

Temario del Máster en Picking Automatizado y Goods-to-Person

Módulo 1: Evolución del picking automatizado
  • Historia y drivers del cambio de la intralogística hacia la automatización
  • Limitaciones del picking tradicional Hombre-a-Mercancía frente a la demanda actual
  • Clasificación de las tecnologías de automatización y niveles de madurez
  • Tendencias globales: densificación del espacio, flexibilidad y velocidad
  • Criterios para la transición hacia entornos robotizados
Módulo 2: Sistemas Goods-to-Person (G2P) AutoStore, Kardex, Hänel
  • Arquitectura técnica y lógica de funcionamiento del sistema AutoStore
  • Soluciones verticales y carruseles automatizados: Kardex, Hänel y similares
  • Gestión de cubetas, matriz de almacenamiento y algoritmos de excavación
  • Ventajas relativas en densidad, escalabilidad y consumo energético
  • Casos de aplicación según la volumetría y rotación del producto
Módulo 3: Shuttle systems Exotec, Geek+, Dematic
  • Sistemas de lanzaderas multinivel e independientes (Shuttle Systems)
  • Robótica móvil de navegación autónoma (AMR) adaptada a picking G2P
  • Análisis comparativo entre Exotec, Geek+, Dematic y otros fabricantes
  • Flexibilidad de ampliación de flota vs ampliación de infraestructura
  • Estrategias de búfer intermedio y secuenciación de cajas de salida
Módulo 4: Miniload y estanterías automáticas
  • Componentes mecánicos y eléctricos de un transelevador para cajas (Miniload)
  • Tipologías de estanterías de alta densidad y sistemas de extracción
  • Lógicas de control de movimiento, aceleración y ciclos combinados
  • Comparativa de rendimiento entre Miniload clásico y sistemas de lanzaderas
  • Criterios de diseño para almacenes automáticos de gran altura
Módulo 5: Pick towers y estructuras multinivel
  • Diseño y cálculo de estructuras de Pick Towers y mezaninas
  • Integración de transportadores de rodillos y bandas en niveles múltiples
  • Flujos de reposición masiva y evacuación de cajas terminadas
  • Seguridad operacional, prevención de incendios y normativa estructural
  • Optimización del espacio vertical en centros de distribución consolidados
Módulo 6: Integración G2P con WMS y WCS
  • Arquitectura de capas de software: ERP, WMS, WCS y WES / PLC
  • Definición de interfaces, protocolos de comunicación e intercambio de datos
  • Lógica de asignación de tareas de almacenamiento y liberación de órdenes
  • Gestión de excepciones, rechazos y control de inventario en tiempo real
  • Pruebas de emulación y validación previa de interfaces de software
Módulo 7: Robótica colaborativa y cobots picking
  • Introducción a la robótica colaborativa aplicada al manipulado de cargas
  • Sistemas de visión artificial 2D/3D y garras de agarre adaptable (grippers)
  • Integración de cobots en estaciones de picking automático (Piece Picking)
  • Rendimiento en picks/hora y limitaciones según la tipología de producto
  • Seguridad física y convivencia entre personal humano y robots en planta
Módulo 8: Comparativa productividad hombre-mercancía vs G2P
  • Metodología de análisis comparativo de tiempos y movimientos
  • Métrica de líneas/hora, unidades/hora y tiempo de ciclo por pedido
  • Tasa de errores y calidad en la preparación de pedidos en cada modelo
  • Impacto en la reducción de costos operativos y optimización de superficie
  • Matriz de decisión para la selección de la tecnología adecuada
Módulo 9: Business case de automatización
  • Estructura de CAPEX y OPEX en proyectos de automatización de almacenes
  • Cálculo del TCO (Total Cost of Ownership) a 5 y 10 años
  • Modelos de retorno de inversión (ROI), VAN y TIR aplicados a intralogística
  • Evaluación de riesgos de obsolescencia, flexibilidad y crecimiento futuro
  • Elaboración del informe ejecutivo de justificación de inversión para dirección
Módulo 10: Diseño de estaciones de picking ergonómicas
  • Principios de ergonomía aplicados al diseño de puestos de trabajo de alta velocidad
  • Interacción hombre-máquina (HMI), pantallas táctiles y guías visuales
  • Minimización de esfuerzos corporales, giros y levantamiento de peso
  • Reducción de la fatiga del operario y prevención de riesgos laborales (PRL)
  • Configuración de estaciones multifuncionales: picking, packing y control
Módulo 11: Mantenimiento y disponibilidad
  • Estrategias de mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo en sistemas G2P
  • Gestión de recambios críticos (spare parts) y acuerdos de nivel de servicio (SLA)
  • Cálculo de la disponibilidad del sistema, MTBF (Mean Time Between Failures) y MTTR
  • Redundancia técnica y planes de contingencia ante fallos mecánicos o de software
  • Capacitación del equipo de mantenimiento interno y auditorías periódicas
Módulo 12: Proyecto final Diseño de una zona G2P
  • Recopilación y perfilado de datos de partida del centro logístico
  • Selección y dimensionamiento de la tecnología Goods-to-Person más adecuada
  • Diseño CAD de la zona G2P, estaciones de trabajo y flujos de conexión
  • Modelado de la arquitectura de software, Business Case y análisis de ROI
  • Memoria técnica y defensa pública del proyecto integral de automatización
¿Es para ti?

A quién va dirigido

Este programa está diseñado para perfiles que quieren crecer en el sector logístico.

Profesionales de logística

Directores de operaciones y responsables de intralogística que planean robotizar sus plantas.

Recién titulados

Ingenieros de desarrollo de proyecto y consultores especializados en automatización de almacenes.

Mandos y responsables

Responsables de ingeniería de procesos y mejora continua en entornos industriales y e-commerce.

Profesionales en reorientación

Profesionales en reorientación laboral hacia la dirección de proyectos tecnológicos logísticos.

Cómo aprenderás

Metodología del Máster en Picking Automatizado y Goods-to-Person

Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.

1

Matrícula online

Te inscribes en minutos y accedes de inmediato a tu formación.

2

Campus 24/7

Estudias a tu ritmo desde el campus virtual, sin horarios fijos.

3

Tutoría experta

Cuentas con el acompañamiento de tutores que resuelven tus dudas.

4

Titulación propia

Al terminar obtienes tu titulación propia de ISSLOGG.

Resolvemos tus dudas

Preguntas Frecuentes del Máster en Picking Automatizado y Goods-to-Person

¿No encuentras tu respuesta?

Nuestro equipo está listo para resolver todas tus dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación.

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¿Se requieren conocimientos profundos de robótica o programación para realizar el máster?

No es necesario. El máster se enfoca en la ingeniería de procesos, selección de tecnologías, integración de software e implementación técnica desde la perspectiva de la dirección logística.

¿Cómo se desarrolla el proyecto final del programa?

Diseñarás desde cero una zona de picking robotizada G2P para un caso de estudio real, abarcando desde la selección de proveedores hasta el cálculo del ROI del proyecto.

¿Qué diferencia hay entre un sistema AutoStore y una solución basada en Shuttles?

El programa dedica módulos específicos a comparar ambas tecnologías: AutoStore destaca por su densidad cúbica extrema, mientras que las lanzaderas ofrecen mayor velocidad de acceso y flexibilidad.

¿Qué perfil profesional demanda esta especialización?

Prepara para ejercer como Responsable de Automatización Intralogística, Ingeniero de Proyectos G2P, Consultor de Almacenes Automáticos o Director de Operaciones robotizadas.

¿Cuál es la metodología de enseñanza y el formato del curso?

La formación se imparte en modalidad 100% online con acceso continuo al campus virtual las 24 horas y tutorías personalizadas por parte de expertos en automatización.