Máster en Gestión del Equipo Humano en Transporte

Duración

9 meses

Fecha de Inicio

27-11-2026

Horas

1500

Módulos

12 módulos

Modalidad

Online

Precio

1800 €

ISSLOGG

Presentación del Máster en Gestión del Equipo Humano en Transporte

El Máster en Gestión del Equipo Humano en Transporte ofrece una formación ejecutiva y especializada en la dirección estratégica de personas dentro del sector del transporte rodado y la intralogística. A través de este programa, el estudiante comprende las particularidades laborales, socioeconómicas y humanas que caracterizan al colectivo de conductores profesionales y personal de tráfico, garantizando una máxima eficiencia operativa, la reducción del turnover y la mejora continua del clima organizacional.

Durante el recorrido formativo, se analizan en profundidad los retos estructurales del sector: desde la atracción de talento en un contexto de escasez global de profesionales hasta la negociación de convenios colectivos, el diseño de estructuras retributivas complejas, la conciliación y la prevención del burnout en ruta. Esta titulación de posgrado capacita al alumno para liderar el área de Recursos Humanos y Gestión de Equipos en empresas cargadoras, operadores logísticos y empresas de transporte por carretera.

Proposito del Máster en Gestión del Equipo Humano en Transporte

• Dominar las técnicas clave para la selección, captación y onboarding del perfil profesional del conductor.
• Diseñar políticas retributivas y salariales competitivas integrando dietas, pluses específicos y variables por eficiencia.
• Aplicar con rigor el convenio colectivo del transporte y la reglamentación social sobre turnos y descansos.
• Desarrollar estrategias efectivas de fidelización, bienestar y retención para hacer frente a la escasez de conductores.
• Diseñar e implantar un plan integral de Recursos Humanos y liderazgo adaptado a una flota de transporte.

Para que te prepara Máster en Gestión del Equipo Humano en Transporte

• Liderar el departamento de Recursos Humanos o la gestión del capital humano en organizaciones de transporte y logística.
• Estructurar planes de acogida e integración (onboarding) para acelerar la adaptación del personal embarcado.
• Negociar y gestionar las relaciones laborales, convenios colectivos y turnos de trabajo en la sala de tráfico.
• Resolver conflictos operativos entre conductores, gestores de tráfico y clientes finales con enfoque en liderazgo.
• Elaborar programas de fidelización, conciliación familiar y bienestar laboral que reduzcan la rotación voluntaria.

¿Tienes dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación? Escríbenos y nuestro equipo te asesorará sin ningún compromiso.

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Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.

Lo que lograrás

Objetivos del Máster en Gestión del Equipo Humano en Transporte

01

Analizar la realidad sociodemográfica y el perfil profesional del conductor en el marco intralogístico actual.

02

Dominar el marco legal, laboral y retributivo aplicable a las flotas de transporte por carretera.

03

Diseñar itinerarios de formación continua, capacitación polivalente y planes de carrera dentro de la empresa.

04

Implementar modelos de liderazgo participativo y gestión de crisis para la resolución de conflictos en ruta.

05

Desarrollar un proyecto práctico integral de Plan de Recursos Humanos enfocado a una flota profesional.

Máster en Gestión del Equipo Humano en Transporte
Por qué ISSLOGG

Una formación pensada para impulsar tu carrera

Metodología práctica y flexible, con el acompañamiento de expertos en cada paso.

Enfoque 100% práctico

Casos reales y herramientas aplicables desde el primer día.

Titulación propia

Acredita tus competencias con un título propio de ISSLOGG.

Campus online 24/7

Estudia a tu ritmo, sin horarios y desde cualquier dispositivo.

Tutorización experta

Tutores especialistas que resuelven todas tus dudas.

PLAN DE ESTUDIOS

Temario del Máster en Gestión del Equipo Humano en Transporte

Módulo 1: Conductor: perfil profesional y demográfico
  • Análisis del contexto sociodemográfico actual del colectivo de conductores profesionales
  • Cambios generacionales, pirámide de edad y retos en el relevo generacional
  • Competencias clave: conducción eficiente, digitalización, atención al cliente y cumplimiento normativo
  • Estudio de la percepción social del oficio y factores que condicionan la atracción de talento
  • Estrategias para la incorporación de la mujer y jóvenes profesionales al sector del transporte
Módulo 2: Selección y onboarding de conductores
  • Canales de reclutamiento especializados y estrategias de Inbound Recruiting en transporte
  • Pruebas de selección: evaluación de competencias al volante, tests de seguridad y entrevistas
  • Diseño del programa de acogida y onboarding para el personal de flota y tráfico
  • Manual del conductor: procedimientos operativos, protocolo de actuación y cultura corporativa
  • Periodos de prueba, tutorización en ruta y evaluación del desempeño inicial
Módulo 3: Retribución y complementos: dietas y pluses
  • Estructura de la nómina del conductor: salario base, complementos personales y de puesto
  • Régimen fiscal y legal de las dietas de manutención y pernocta (nacionales e internacionales)
  • Pluses específicos: peligrosidad, nocturnidad, disponibilidad, presencia y carga/descarga
  • Diseño de sistemas de retribución variable ligados a la eficiencia
  • Optimización de costes salariales y equidad interna en la compensación de la flota
Módulo 4: Convenio colectivo del transporte
  • Marco normativo laboral específico del sector del transporte de mercancías y viajeros por carretera
  • Análisis comparativo de convenios colectivos provinciales y autonómicos
  • Articulación de la reglamentación social europea (tiempos de conducción y descanso) con la legislación laboral
  • La regulación del tiempo de trabajo, tiempo de presencia y pausas obligatorias
  • Régimen de infracciones y sanciones laborales, expedientes de regulación y representación sindical
Módulo 5: Calendarios de trabajo y turnos
  • Planificación y confección de calendarios laborales para personal rodado y de sala de tráfico
  • Sistemas de turnos: rotación de descansos, cabotaje y retorno periódico al centro de trabajo o domicilio
  • Gestión de cuadrantes frente a picos de demanda operacional y estacionalidad del transporte
  • Herramientas digitales para el control horario y registro de jornada adaptado al transporte
  • Prevención de la sobrecarga de trabajo y cumplimiento de los períodos de descanso anuales y semanales
Módulo 6: Formación continua y polivalencia
  • Diagnóstico de necesidades formativas en la plantilla de conductores y personal operario
  • Articulación de la formación reglamentaria obligatoria (CAP, ADR) con los planes internos de la empresa
  • Formación en tecnologías embarcadas, plataformas FMS, telemática y digitalización de albaranes
  • Programas de polivalencia operacional: capacitación para diferentes tipos de vehículos y mercancías
  • Evaluación del impacto de la formación en la reducción de costes de mantenimiento y siniestralidad
Módulo 7: Fidelización y retención del conductor
  • Diagnóstico de las causas de rotación (Turnover) y abandono en la empresa de transporte
  • Políticas de retención: planes de carrera internos, promoción a puestos de gestión y formación continua
  • Mejora de las condiciones de trabajo: renovación y confort de la flota de vehículos
  • Estrategias de reconocimiento, clima laboral y sentido de pertenencia en personal desplazado
  • Medición de la satisfacción del empleado mediante encuestas de clima y entrevistas de salida
Módulo 8: Gestión de la escasez de profesionales
  • El desafío global de la escasez de conductores: análisis de causas estructurales
  • Acuerdos de colaboración con escuelas de formación, autoescuelas y organismos públicos
  • Reclutamiento internacional: homologación de licencias, visados y programas de integración cultural
  • Automatización y simplificación de tareas administrativas del conductor para mejorar el atractivo del puesto
  • Desarrollo de la marca empleadora (Employer Branding) adaptada al sector intralogístico
Módulo 9: Conciliación y bienestar
  • Estrategias para la conciliación de la vida personal, familiar y laboral en rutas de larga distancia
  • Programas de salud laboral y bienestar del conductor (Healthy Driver): nutrición, descanso y ergonomía
  • Prevención y gestión del síndrome de fatiga crónica, estrés al volante y salud mental
  • Adaptación de instalaciones corporativas: bases logísticas, zonas de descanso y comedores
  • Reducción de la penosidad en las tareas asociadas (restricción de operaciones de carga y descarga)
Módulo 10: Resolución de conflictos en tráfico
  • Dinámica de las relaciones operativas entre conductores, planificadores de tráfico y gestores de flota
  • Identificación de puntos de fricción habituales: retrasos, imprevistos en ruta, asignación de cargas y turnos
  • Técnicas de comunicación asertiva, negociación y mediación en situaciones de alta presión
  • Protocolos de actuación ante conflictos con clientes finales en los puntos de entrega o recogida
  • Gestión del impacto emocional de las averías, accidentes e inspecciones en carretera
Módulo 11: Liderazgo del jefe de equipo
  • El rol del mando intermedio y jefe de tráfico como líder facilitador y motivador de equipos
  • Estilos de liderazgo aplicados a la gestión de personal remoto y desplazado
  • Comunicación eficaz a distancia: canales, reuniones periódicas e integración con la central
  • Gestión de la diversidad cultural y generacional dentro del equipo humano de la flota
  • Desarrollo de la inteligencia emocional y resiliencia en la dirección de operativas críticas
Módulo 12: Proyecto final Plan de RRHH de flota
  • Definición y análisis del escenario corporativo de partida de la empresa de transporte
  • Desarrollo del plan de selección, acogida y política retributiva (salario, pluses e incentivos)
  • Diseño del esquema de ordenación del tiempo de trabajo, turnos y rotaciones de descanso
  • Formulación de la estrategia de fidelización, plan de salud, conciliación y employer branding
  • Elaboración y defensa de la memoria técnica del Plan de Recursos Humanos ante el comité evaluador
¿Es para ti?

A quién va dirigido

Este programa está diseñado para perfiles que quieren crecer en el sector logístico.

Profesionales de logística

Directores y técnicos de Recursos Humanos en empresas de transporte, distribución y operadores logísticos.

Recién titulados

Jefes de tráfico, gestores de flotas y directores de operaciones que buscan potenciar sus competencias de liderazgo humano.

Mandos y responsables

Consultores laborales y profesionales del sector legal especializados en las relaciones laborales del transporte.

Profesionales en reorientación

Profesionales en reorientación laboral hacia la gestión estratégica del capital humano en el entorno logístico.

Cómo aprenderás

Metodología del Máster en Gestión del Equipo Humano en Transporte

Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.

1

Matrícula online

Te inscribes en minutos y accedes de inmediato a tu formación.

2

Campus 24/7

Estudias a tu ritmo desde el campus virtual, sin horarios fijos.

3

Tutoría experta

Cuentas con el acompañamiento de tutores que resuelven tus dudas.

4

Titulación propia

Al terminar obtienes tu titulación propia de ISSLOGG.

Resolvemos tus dudas

Preguntas Frecuentes del Máster en Gestión del Equipo Humano en Transporte

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Nuestro equipo está listo para resolver todas tus dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación.

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¿Es necesario tener titulación en Psicología o Relaciones Laborales para cursar este máster?

No es imprescindible. El programa está diseñado para aportar una capacitación técnica e integral desde los fundamentos de la gestión de personas aplicados específicamente al sector del transporte.

¿Cómo se aborda el proyecto final de máster?

A lo largo del máster aplicarás los conceptos para estructurar paso a paso un Plan de Recursos Humanos completo para una flota real o simulada, abarcando selección, retribución, retención y liderazgo.

¿El máster aborda las restricciones en la carga y descarga por parte de los conductores?

Sí, dedicamos contenido específico a la normativa que regula la participación del conductor en operaciones de carga y descarga, así como su impacto en el bienestar y retención del personal.

¿Qué salidas profesionales potencia esta especialización?

Prepara para ejercer como Director de Recursos Humanos en Transporte, Responsable de Gestión de Flotas Humana, Gestor de Talent & Culture en Logística, Jefe de Tráfico orientado a Personas o Consultor de RRHH Sectorial.

¿Cuál es la modalidad de estudio y cómo se accede al campus?

La formación se imparte en modalidad 100% online a través del campus virtual, con disponibilidad 24/7 de los recursos formativos y el acompañamiento constante de tutores expertos en gestión de equipos.