10 meses
1500
12 módulos
Online
1950' €
El Máster en Convenios CMR y Transporte Internacional por Carretera forma expertos en el marco jurídico que rige cada envío que cruza una frontera en camión. Cuando una mercancía llega dañada, con retraso o no llega, es el Convenio CMR el que decide quién paga y cuánto, por eso saber aplicarlo con precisión marca la diferencia entre perder una reclamación o defender la cuenta de resultados de la empresa.
El temario avanza desde la carta de porte y el régimen de responsabilidad del porteador hasta el cálculo de indemnizaciones en Derechos Especiales de Giro, los plazos de prescripción y la e-CMR. Después se abre al resto del tablero internacional (acuerdos bilaterales, cupos CEMT, tránsito bajo carnet TIR y los convenios ATP y AETR) y culmina con la instrucción de un expediente de siniestro, una preparación que conduce a puestos de gestión de siniestros y asesoría jurídica en transportistas, transitarios y aseguradoras.
¿Tienes dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación? Escríbenos y nuestro equipo te asesorará sin ningún compromiso.
+34 960 730 479
info@isslogg.com
Lunes a viernes, de 9:00 a 18:00 (CET)
Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.
Interpretar el ámbito de aplicación y los principios del Convenio CMR.
Redactar y revisar cartas de porte CMR en papel y en formato electrónico.
Calcular indemnizaciones por pérdida o avería aplicando el límite en DEG.
Gestionar reclamaciones de carga respetando los plazos de prescripción.
Planificar operaciones con autorizaciones CEMT y tránsito bajo carnet TIR.
Metodología práctica y flexible, con el acompañamiento de expertos en cada paso.
Casos reales y herramientas aplicables desde el primer día.
Acredita tus competencias con un título propio de ISSLOGG.
Estudia a tu ritmo, sin horarios y desde cualquier dispositivo.
Tutores especialistas que resuelven todas tus dudas.
Este programa está diseñado para perfiles que quieren crecer en el sector logístico.
Jefes de tráfico internacional y gestores de siniestros que quieren dominar el régimen jurídico CMR.
Graduados en derecho, logística o comercio exterior que buscan especializarse en transporte internacional.
Directores de operaciones que negocian contratos internacionales y responden ante reclamaciones de carga.
Profesionales de seguros, aduanas o transitarios que quieren reorientarse al transporte internacional.
Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.
Te inscribes en minutos y accedes de inmediato a tu formación.
Estudias a tu ritmo desde el campus virtual, sin horarios fijos.
Cuentas con el acompañamiento de tutores que resuelven tus dudas.
Al terminar obtienes tu titulación propia de ISSLOGG.
Nuestro equipo está listo para resolver todas tus dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación.
ContáctanosSe aplica a los contratos de transporte de mercancías por carretera a título oneroso cuando el lugar de carga y el de entrega están en países distintos y al menos uno es parte del convenio. El máster analiza los casos límite, como el transporte multimodal o los envíos de mudanzas.
El convenio fija un límite por kilogramo de peso bruto que falta, expresado en Derechos Especiales de Giro, a lo que se suman portes y gastos. Verás cómo convertir el DEG a euros y cuándo ese límite deja de aplicarse.
La regla general es un año, ampliable a tres en caso de dolo o falta equivalente. Además, las reservas del destinatario tienen plazos muy breves, y un módulo completo se dedica a computarlos sin errores.
Sí, en los países que han ratificado el protocolo adicional, siempre que cumpla los requisitos de autenticación e integridad. Estudiarás su encaje legal y cómo implantarla en la operativa de la empresa.
Puedes trabajar en departamentos de tráfico internacional, gestión de siniestros o jurídico de empresas de transporte, transitarios, operadores logísticos, aseguradoras de mercancías y despachos especializados en derecho del transporte.
