Máster en Consignación de Buques y Agencia Marítima

Duración

11 meses

Fecha de Inicio

30-11-2026

Horas

1500

Módulos

12 módulos

Modalidad

Online

Precio

2200 €

ISSLOGG

Presentación del Máster en Consignación de Buques y Agencia Marítima

El Máster en Consignación de Buques y Agencia Marítima ofrece una formación superior y especializada en la gestión integral de las operaciones de buques durante su escala en puerto. A lo largo del programa, el estudiante profundiza en el rol del consignatario y agente marítimo como representante legal y operativo del armador, garantizando una máxima eficiencia operativa, la agilización de trámites burocráticos y la reducción de costes durante la estancia de la nave en la terminal.

Mediante un enfoque práctico y de alto nivel técnico, el itinerario abarca desde la nominación formal de la agencia hasta la gestión documental de despacho (declaraciones sumarias de entrada y salida, manifiestos de carga), la coordinación con autoridades portuarias, aduanas, Sanidad Exterior y controles fronterizos, culminando en la liquidación de la cuenta de escala (Disbursement Account – DA). Esta titulación de posgrado prepara al alumno para dirigir agencias marítimas, gestionar servicios a buques y liderar departamentos de operaciones portuarias.

Proposito del Máster en Consignación de Buques y Agencia Marítima

• Dominar el marco legal, las funciones y las responsabilidades operativas de la figura del consignatario y agente marítimo.
• Gestionar la relación comercial e interinstitucional entre el armador, el capitán de la nave, las autoridades y las terminales.
• Tramitar la documentación oficial de despacho del buque respetando la normativa aduanera y marítimo-portuaria internacional.
• Coordinar las inspecciones de Sanidad Exterior, controles fronterizos y autorizaciones de atraque, estancia y salida del puerto.
• Diseñar e implantar un proyecto práctico integral de gestión de escala completa.

Para que te prepara Máster en Consignación de Buques y Agencia Marítima

• Asumir la dirección operativa y comercial de una agencia consignataria de buques en cualquier tipo de puerto.
• Elaborar, auditar y liquidar la estado de hechos  y la cuenta de escala preliminar y final.
• Transmitir las declaraciones sumarias de entrada (ENS/DSI) y salida (EXS/DSS) mediante sistemas Ventanilla Única Portuaria.
• Intermediar eficazmente en el aprovisionamiento, avituallamiento, cambio de tripulaciones y servicios técnicos al buque.
• Liderar la resolución de incidencias operativas y demoras durante la estancia en puerto.

¿Tienes dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación? Escríbenos y nuestro equipo te asesorará sin ningún compromiso.

WhatsApp

+34 960 730 479

Escríbenos

info@isslogg.com

Te respondemos en menos de 24 h

Lunes a viernes, de 9:00 a 18:00 (CET)

SOLICITA INFORMACIÓN

Contáctanos

Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.

Lo que lograrás

Objetivos del Máster en Consignación de Buques y Agencia Marítima

01

Comprender la posición jurídica, comercial y operacional del agente marítimo y consignatario de buques.

02

Dominar el circuito documental y telemático para el despacho de buques de pasaje, carga general, portacontenedores y graneleros.

03

Estructurar la coordinación con las autoridades portuarias, aduanas, capitana de puerto y organismos de control sanitario y fronterizo.

04

Gestionar los aspectos económicos de la escala: provisión de fondos, tarifas portuarias, servicios náuticos y liquidación de gastos.

05

Desarrollar un proyecto integral de planificación, atención y liquidación de una escala marítima completa.

Máster en Consignación de Buques y Agencia Marítima
Por qué ISSLOGG

Una formación pensada para impulsar tu carrera

Metodología práctica y flexible, con el acompañamiento de expertos en cada paso.

Enfoque 100% práctico

Casos reales y herramientas aplicables desde el primer día.

Titulación propia

Acredita tus competencias con un título propio de ISSLOGG.

Campus online 24/7

Estudia a tu ritmo, sin horarios y desde cualquier dispositivo.

Tutorización experta

Tutores especialistas que resuelven todas tus dudas.

PLAN DE ESTUDIOS

Temario del Máster en Consignación de Buques y Agencia Marítima

Módulo 1: Figura del consignatario y agente marítimo
  • Concepto legal, evolución histórica y marco regulatorio de la consignación de buques
  • Tipologías de agentes: Husbandry Agent, Owner’s Protecting Agent (OPA), Charterer’s Nominated Agent
  • Responsabilidades civiles y jurídicas del consignatario frente al armador, fletador y terceros
  • Código de conducta, estándares FONASBA y garantías financieras de las agencias
  • Estructura organizativa y operativa de una agencia marítima moderna
  •  
Módulo 2: Relación con armador y capitán
  • Protocolos de comunicación y reporte con la compañía naviera / armador (Shipowner)
  • Asistencia integral al Capitán (Master) durante la permanencia en puerto
  • Coordinación de servicios de tripulación: relevos, repatriaciones, asistencias médicas y visados
  • Suministros al buque: avituallamiento (shipchandler), repuestos técnicos, lubricantes y agua dulce
  • Gestión del Notice of Readiness (NOR) y redacción del Statement of Facts (SOF)
Módulo 3: Nominación del consignatario
  • Procedimiento formal de nominación del agente por parte del fletador o armador
  • Aceptación de la nominación y verificación del Charter Party (poliza de fletamento)
  • Elaboración de la Proforma Disbursement Account (PDA) previa a la llegada
  • Solicitud y gestión de la provisión de fondos antes del atraco
  • Coordinación inicial con la terminal marítima y los prestadores de servicios portuarios
Módulo 4: Documentación de buques despacho
  • El despacho de buques: marco legal y reglamentación marítima internacional
  • Documentación del buque: Certificados de Navegabilidad, Seguridad, Clasificación y Tripulación (Manning)
  • La Declaración Marítima de Sanidad, Lista de Tripulantes (Muster List) y Lista de Pasajeros/Efectos
  • Procedimientos de despacho de entrada (Inward Clearance) y salida (Outward Clearance)
  • Uso de las plataformas telemáticas de la Ventanilla Única Marítimo-Portuaria (Maritime Single Window)
Módulo 5: Declaración sumaria de entrada
  • Concepto y fundamentación aduanera de la Declaración Sumaria de Entrada (ENS/DSI)
  • Plazos normativos y requisitos de transmisión previa a la llegada a puerto (ICS/ICS2)
  • Identificación de las partidas de carga, datos del expedidor, consignatario y mercancías peligrosas
  • Gestión de incidencias, rectificaciones y bloqueos aduaneros en la entrada
  • Responsabilidad legal del agente en la exactitud de los datos telemáticos declarados
Módulo 6: Declaración sumaria de salida
  • Régimen legal de la Declaración Sumaria de Salida (EXS/DSS) en operaciones de exportación y transbordo
  • Control aduanero de salida de mercancías y de buques del territorio aduanero comunitario
  • Coordinación con las Declaraciones de Exportación (DUA/EX) y autorizaciones de embarque
  • Procedimientos telemáticos de cierre del manifiesto de exportación
  • Reconciliación de partidas declaradas frente a la carga efectivamente embarcada a bordo
Módulo 7: Manifiesto de carga
  • Definición, estructura y funciones comerciales y aduaneras del Manifiesto de Carga (Cargo Manifest)
  • Proceso de consolidación de Conocimientos de Embarque (Bill of Lading – B/L) en el manifiesto
  • Tratamiento de la carga general, contenedores (FCL/LTL), graneles sólidos/líquidos y ro-ro
  • Correcciones al manifiesto: emisión de Correction Notes y gestión de sobrantes/faltantes
  • Vinculación entre el manifiesto de carga y el sistema Informático de la Terminal de Contenedores
Módulo 8: Comunicación con autoridad portuaria
  • Estructura, competencias y funciones de las Autoridades Portuarias y Capitanía Marítima
  • Solicitud de asignación de meollo, atraque y reservas de escala en el sistema de gestión portuaria
  • Coordinación de los servicios portuarios de practicaje, remolque y amarre
  • Tarifas portuarias (Tasa del buque, tasa de la mercancía, tasa del pasaje) y exenciones
  • Gestión de permisos para trabajos a bordo (trabajos en caliente, reparaciones, limpiezas de tanques)
Módulo 9: Sanidad exterior y controles fronterizos
  • Actuación de la Sanidad Exterior: Libre Plática y control de enfermedades infectocontagiosas
  • Inspecciones del estado sanitario del buque, control de plagas y Certificado de Desratización
  • Procedimientos de la Policía de Fronteras: control de pasaportes, visados de tripulantes y polizones
  • Inspecciones de la Capitanía Marítima / Port State Control (PSC) bajo el Memorando de París
  • Coordinación con el servicio del Servicio de Inspección Soivre y Sanidad Vegetal/Animal
Módulo 10: Aduanas y tránsito
  • Régimen aduanero aplicable a los buques y a sus provisiones de a bordo (Ship stores)
  • Despacho aduanero de mercancías en tránsito portuario y transbordos internacionales
  • Gestión del Depósito Aduanero y Zonas Francas en recintos portuarios
  • Tramitación de partes de avería a la carga, inspecciones de aduanas y precintado de tanques/bodegas
  • Procedimientos de importación/exportación temporal de equipos marítimos y contenedores
Módulo 11: Facturación y disbursement account DA
  • Estructura y elaboración de la Disbursement Account (DA): cuentas de escala
  • Desglose de costes: tarifas portuarias, practicaje, remolque, amarre, residuos (MARPOL) y agenciamiento
  • Comprobación y auditoría de las facturas emmitidas por proveedores de servicios e instituciones
  • Imputación de derechos de agencia (Agency Fees) segun normas de referencia o contrato
  • Ajuste de cuentas final: balance entre la provisión recibida y los gastos reales incurridos
Módulo 12: Proyecto final Escala completa
  • Planteamiento del caso práctico: recepción de la nominación para la escala de un buque comercial
  • Cálculo y emisión de la Proforma Disbursement Account (PDA) inicial y solicitud de fondos
  • Planificación de la tramitación telemática: despacho, declaraciones sumarias y Sanidad
  • Gestión simulada de la estancia: supervisión de la carga/descarga, eventos y emisión del SOF
  • Elaboración del expediente de cierre: Final Disbursement Account (FDA) y memoria justificativa
¿Es para ti?

A quién va dirigido

Este programa está diseñado para perfiles que quieren crecer en el sector logístico.

Profesionales de logística

Directores, jefes de operaciones y agentes marítimos que buscan consolidar su perfil profesional hacia la gestión ejecutiva.

Recién titulados

Transitarios, consignatarios junior y profesionales de agencias marítimas que desean asumir mayores responsabilidades.

Mandos y responsables

Oficiales de la Marina Mercante, administradores portuarios y profesionales de la logística internacional.

Profesionales en reorientación

Titulados universitarios en Comercio Internacional, Transporte Marítimo o Derecho Marítimo en reorientación laboral hacia el sector agencial.

Cómo aprenderás

Metodología del Máster en Consignación de Buques y Agencia Marítima

Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.

1

Matrícula online

Te inscribes en minutos y accedes de inmediato a tu formación.

2

Campus 24/7

Estudias a tu ritmo desde el campus virtual, sin horarios fijos.

3

Tutoría experta

Cuentas con el acompañamiento de tutores que resuelven tus dudas.

4

Titulación propia

Al terminar obtienes tu titulación propia de ISSLOGG.

Resolvemos tus dudas

Preguntas Frecuentes del Máster en Consignación de Buques y Agencia Marítima

¿No encuentras tu respuesta?

Nuestro equipo está listo para resolver todas tus dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación.

Contáctanos
¿Es necesario disponer de titulación en Náutica o Transporte Marítimo para realizar este máster?

No es imprescindible. El máster está estructurado para dotar al estudiante de los conocimientos jurídicos, procedimentales y administrativos desde los fundamentos del negocio consignatario.

¿Cómo se desarrolla el proyecto final de máster?

A lo largo de los módulos aplicarás los conceptos para gestionar paso a paso la escala completa de un buque comercial real o simulado, desde la cotización previa hasta la facturación final.

¿Qué es la Proforma Disbursement Account (PDA) y por qué es tan crítica en la agenciación?

Es la estimación previa de los costes de la escala del buque que la agencia envía al armador para solicitar la provisión de fondos necesaria antes de que el buque atraque en puerto.

¿Qué salidas profesionales potencia esta especialización de posgrado?

Prepara para trabajar como Agente Marítimo/Consignatario de Buques, Director de Operaciones Portuarias, Coordinador de Escalas, Gestor de Husbandry o Responsable de Tramitación Aduanera Marítima.

¿Cuál es la modalidad de estudio y el acceso a las lecciones?

La formación se imparte en modalidad 100% online a través del campus virtual, con acceso 24/7 a la documentación académica y el acompañamiento constante de tutores expertos del sector marítimo.