7 meses
750
8 módulos
Online
880 €
El Diplomado en Sistemas TOS y Smart Ports prepara para trabajar con los sistemas digitales que hacen funcionar una terminal y la conectan con el resto del puerto. Cada contenedor que entra o sale genera órdenes, mensajes y registros que deben cuadrar entre la terminal, la naviera, la aduana y el transportista. Por eso las terminales buscan perfiles que dominen el TOS y sus integraciones.
El enfoque del diplomado es práctico y sigue el recorrido de los datos de un contenedor dentro del puerto. Primero se estudian la arquitectura de un TOS y las soluciones más usadas, como Navis N4, CyberLogitec, Octopi y Tideworks. Después se ve cómo se integra el TOS con navieras y operadores, y cómo encaja con el Port Community System y la ventanilla única. El último bloque enseña a leer y validar mensajes UN/EDIFACT y muestra el uso de blockchain para liberar contenedores con seguridad. Prepara para puestos de técnico de sistemas portuarios, planificador o analista de integración.
• Ofrecer una formación práctica en sistemas de terminal.
• Enseñar el manejo de las funciones principales de un TOS.
• Explicar cómo se conecta la terminal con el resto del puerto.
• Dominar los mensajes EDI que se intercambian a diario.
• Mostrar aplicaciones reales de blockchain en los puertos.
• Trabajar con los módulos de planificación, patio y gate del TOS.
• Comparar soluciones TOS según las necesidades de la terminal.
• Resolver incidencias de integración con navieras y operadores.
• Usar el PCS y la ventanilla única en los trámites portuarios.
• Interpretar y corregir mensajes EDIFACT con errores.
¿Tienes dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación? Escríbenos y nuestro equipo te asesorará sin ningún compromiso.
+34 960 730 479
info@isslogg.com
Lunes a viernes, de 9:00 a 18:00 (CET)
Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.
Conocer la estructura y los módulos principales de un sistema TOS.
Diferenciar las soluciones TOS más extendidas en el mercado.
Gestionar la integración del TOS con navieras, aduanas y transportistas.
Utilizar el PCS y la ventanilla única en la operativa portuaria.
Leer, validar y corregir los mensajes EDI portuarios más habituales.
Metodología práctica y flexible, con el acompañamiento de expertos en cada paso.
Casos reales y herramientas aplicables desde el primer día.
Acredita tus competencias con un título propio de ISSLOGG.
Estudia a tu ritmo, sin horarios y desde cualquier dispositivo.
Tutores especialistas que resuelven todas tus dudas.
Este programa está diseñado para perfiles que quieren crecer en el sector logístico.
Planificadores, gate clerks y administrativos de terminal que usan el TOS en su trabajo diario.
Recién titulados en informática o logística que buscan una especialización práctica en puertos.
Responsables de sistemas y de operaciones que coordinan la integración de la terminal con terceros.
Profesionales de transitarias y navieras que quieren reorientarse hacia la tecnología portuaria.
Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.
Te inscribes en minutos y accedes de inmediato a tu formación.
Estudias a tu ritmo desde el campus virtual, sin horarios fijos.
Cuentas con el acompañamiento de tutores que resuelven tus dudas.
Al terminar obtienes tu titulación propia de ISSLOGG.
Nuestro equipo está listo para resolver todas tus dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación.
ContáctanosLo usan casi todos los departamentos. Los planificadores organizan buques y patio, los operadores de gate registran la entrada y salida de camiones, el personal de facturación cobra los servicios y el equipo de sistemas mantiene las integraciones.
El sistema que lo recibe suele rechazarlo y enviar un mensaje de respuesta indicando el problema. Si no se corrige a tiempo, puede retrasar la carga de un contenedor o impedir que un camión lo recoja. Por eso es clave saber leer los mensajes y detectar el fallo.
No necesita servidores propios en la terminal, se actualiza de forma automática y suele tener un coste inicial más bajo. Por eso interesa sobre todo a terminales pequeñas y medianas, aunque exige una conexión fiable y una buena gestión de la seguridad.
Depende del tamaño de la terminal y de las integraciones necesarias, pero suele llevar entre uno y dos años. La puesta en marcha es una fase delicada, porque cualquier error puede frenar la operación, por lo que se prepara con muchas pruebas.
Tradicionalmente los contenedores se recogían con un código que pasaba por muchas manos y podía robarse. Con blockchain, el derecho a recoger el contenedor se transfiere de forma digital y segura entre las partes, lo que reduce el fraude y el robo de mercancías.
