6 meses
750
8 módulos
Online
820 €
El Diplomado en Eco-Conducción y Seguridad Vial Profesional enseña a mejorar la forma de conducir de quienes pasan la jornada al volante, para que gasten menos combustible y corran menos riesgos. Detrás de la mayoría de los siniestros hay algún factor humano, y las mismas técnicas que evitan un accidente (anticipar, mantener la distancia, no frenar en seco) son las que permiten conducir de forma eficiente.
El programa sigue el orden de un trayecto, antes, durante y después. Antes de salir, el conductor tiene que estar descansado, en buenas condiciones y con el vehículo a punto. Durante la ruta aplica la eco-conducción y la conducción defensiva, evita distracciones y sabe hasta dónde le ayudan los ADAS. Después, cuando ocurre un siniestro, toca analizar las cifras, buscar la causa raíz e investigar lo sucedido. Todo se aplica en un programa para una flota real, una preparación muy útil para trabajar como responsable de seguridad vial o formador de conductores en empresas de transporte.
• Mejorar los hábitos de conducción de los profesionales del transporte.
• Unir eficiencia y seguridad en un mismo estilo de conducción.
• Dar a conocer los factores humanos que provocan más accidentes.
• Aprovechar los ADAS sin caer en un exceso de confianza.
• Aprender de cada siniestro para que no vuelva a repetirse.
• Conducir con técnicas que reducen consumo, desgaste y emisiones.
• Anticipar situaciones de riesgo en carretera, ciudad y maniobras.
• Planificar descansos que eviten la fatiga y la somnolencia.
• Analizar los siniestros de una flota y sus causas principales.
• Investigar un accidente y proponer medidas correctoras.
¿Tienes dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación? Escríbenos y nuestro equipo te asesorará sin ningún compromiso.
+34 960 730 479
info@isslogg.com
Lunes a viernes, de 9:00 a 18:00 (CET)
Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.
Conducir en la zona de máxima eficiencia del motor sin perder ritmo de servicio.
Estimar el ahorro de combustible y CO2 que genera un cambio de hábitos.
Anticipar riesgos en carretera y en ciudad con técnicas defensivas.
Reconocer los signos de fatiga y las distracciones más peligrosas.
Investigar un accidente de flota y proponer medidas que eviten su repetición.
Metodología práctica y flexible, con el acompañamiento de expertos en cada paso.
Casos reales y herramientas aplicables desde el primer día.
Acredita tus competencias con un título propio de ISSLOGG.
Estudia a tu ritmo, sin horarios y desde cualquier dispositivo.
Tutores especialistas que resuelven todas tus dudas.
Este programa está diseñado para perfiles que quieren crecer en el sector logístico.
Conductores de camión, furgoneta o autobús que quieren gastar menos y conducir con más seguridad.
Recién titulados que buscan una especialización práctica en gestión de flotas y seguridad vial.
Jefes de tráfico y encargados de flota que necesitan reducir siniestros y consumo en sus rutas.
Profesionales de autoescuela, prevención o seguros que quieren orientarse a la seguridad vial laboral.
Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.
Te inscribes en minutos y accedes de inmediato a tu formación.
Estudias a tu ritmo desde el campus virtual, sin horarios fijos.
Cuentas con el acompañamiento de tutores que resuelven tus dudas.
Al terminar obtienes tu titulación propia de ISSLOGG.
Nuestro equipo está listo para resolver todas tus dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación.
ContáctanosNo necesariamente. Se basa sobre todo en anticipar, mantener una velocidad estable y evitar frenazos y acelerones. En muchas rutas el tiempo de viaje apenas cambia, mientras que el consumo y el desgaste de frenos y neumáticos bajan de forma notable.
Según el Reglamento europeo 561/2006, tras 4 horas y media de conducción hay que hacer una pausa de al menos 45 minutos, que puede dividirse en 15 y 30 minutos. También existen límites de conducción diaria, semanal y bisemanal, que se estudian en el diplomado.
Porque avisan de un riesgo antes de que cause daños. Por cada accidente grave suele haber muchos incidentes previos que no se registran. Analizarlos permite corregir rutas, hábitos o vehículos a tiempo y a un coste mucho menor.
Sí. Funcionan con cámaras y sensores que pueden verse afectados por lluvia, niebla, suciedad o marcas viales en mal estado. Son una ayuda muy valiosa, pero el conductor debe seguir atento y saber cuándo el sistema no está actuando.
No. El CAP es una cualificación oficial obligatoria con su propia regulación. El diplomado es una especialización en eco-conducción y seguridad vial que complementa esa formación y aporta herramientas para gestionar la seguridad de una flota.
