7 meses
750
10 módulos
Online
850 €
El Diplomado en Convenio CMR y Transporte Internacional prepara para gestionar con seguridad jurídica los envíos de mercancías por carretera entre países. El CMR es la norma que rige casi todo el tráfico rodado internacional en Europa, y conocer a fondo la responsabilidad del transportista y los límites de indemnización marca la diferencia cuando una carga llega dañada, incompleta o fuera de plazo.
El temario parte del ámbito de aplicación del Convenio de Ginebra de 1956 y avanza por la carta de porte, las causas de exoneración, el cálculo en Derechos Especiales de Giro, las reservas, los plazos de prescripción y la digitalización con el e-CMR. El programa termina con la elaboración de un expediente de siniestro real, una competencia muy demandada por transitarios, cargadores, aseguradoras y departamentos de tráfico que necesitan perfiles capaces de defender sus reclamaciones.
¿Tienes dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación? Escríbenos y nuestro equipo te asesorará sin ningún compromiso.
+34 960 730 479
info@isslogg.com
Lunes a viernes, de 9:00 a 18:00 (CET)
Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.
Comprender el ámbito de aplicación y los principios del Convenio CMR.
Cumplimentar correctamente la carta de porte CMR y sus menciones obligatorias.
Analizar la responsabilidad del transportista y sus causas de exoneración.
Calcular indemnizaciones aplicando los límites en DEG por kilo de peso bruto.
Gestionar reservas, plazos y reclamaciones ante pérdidas, averías y retrasos.
Metodología práctica y flexible, con el acompañamiento de expertos en cada paso.
Casos reales y herramientas aplicables desde el primer día.
Acredita tus competencias con un título propio de ISSLOGG.
Estudia a tu ritmo, sin horarios y desde cualquier dispositivo.
Tutores especialistas que resuelven todas tus dudas.
Este programa está diseñado para perfiles que quieren crecer en el sector logístico.
Gestiona expediciones internacionales por carretera y quieres dominar el CMR para evitar riesgos.
Acabas de titularte y buscas especializarte en el régimen jurídico del transporte por carretera.
Diriges tráfico, flota o exportación y necesitas controlar la responsabilidad y las reclamaciones.
Vienes de otro sector y quieres reorientarte hacia la gestión de siniestros y el transporte global.
Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.
Te inscribes en minutos y accedes de inmediato a tu formación.
Estudias a tu ritmo desde el campus virtual, sin horarios fijos.
Cuentas con el acompañamiento de tutores que resuelven tus dudas.
Al terminar obtienes tu titulación propia de ISSLOGG.
Nuestro equipo está listo para resolver todas tus dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación.
ContáctanosSe aplica a todo contrato de transporte de mercancías por carretera a título oneroso cuando el lugar de carga y el de entrega están en dos países distintos y al menos uno es parte del Convenio. En el diplomado aprenderás también a identificar los transportes excluidos y los casos de transporte superpuesto.
Por regla general, la indemnización se limita a 8,33 DEG por kilo de peso bruto que falte, más el reembolso de portes y gastos. Ese límite puede elevarse con una declaración de valor o de interés especial, y desaparece si hay dolo o falta equivalente.
Los daños aparentes deben reservarse en el momento de la entrega y los no aparentes en un plazo de siete días. Para el retraso hay 21 días, y la acción judicial prescribe con carácter general al año. Verás cómo documentar cada reserva para no perder derechos.
Sí, en los países que han ratificado el Protocolo adicional de 2008, entre ellos España, el e-CMR tiene el mismo valor probatorio que el documento en papel. El módulo 7 explica sus requisitos técnicos y su encaje con la normativa europea eFTI.
Te permite trabajar en departamentos de tráfico internacional, transitarias, empresas exportadoras, gestión de siniestros de aseguradoras o asesoría a operadores de transporte. Son áreas donde se valora mucho saber defender una reclamación con base jurídica.
