Curso en Estiba y Planificación de Carga en Buques

Duración

3 meses

Fecha de Inicio

13-11-2026

Horas

100

Módulos

6 módulos

Modalidad

Online

Precio

525 €

ISSLOGG

Presentación del Curso en Estiba y Planificación de Carga en Buques

El Curso en Estiba y Planificación de Carga en Buques te enseña cómo se decide dónde va cada contenedor a bordo de un buque y por qué ese orden importa tanto. Detrás de cada escala hay un plan que busca cargar rápido, descargar sin estorbos y navegar con seguridad, y entenderlo es una base muy útil para trabajar en navieras, terminales o transitarias.

Piensa en un buque como un gran puzle que se monta y se desmonta en cada puerto. El curso te ayuda a entender sus piezas. Empezarás por los distintos portacontenedores, del pequeño feeder al gigante ULCV, y por la forma en que un servicio enlaza sus escalas en una rotación. Después verás los principios básicos del plan de estiba y conocerás cómo se trabaja con programas como CASP y MACS3. Terminarás con un proyecto práctico que te prepara para apoyar la planificación de carga en el día a día de una naviera o una terminal.

Proposito del Curso en Estiba y Planificación de Carga en Buques

• Introducir los conceptos básicos de la estiba en buques.
• Dar a conocer los tipos de portacontenedores y sus usos.
• Explicar cómo funciona una rotación de línea regular.
• Mostrar los principios de un plan de carga bien hecho.
• Acercar al alumno al software de planificación del sector.

Para que te prepara Curso en Estiba y Planificación de Carga en Buques

• Reconocer el tipo de buque que opera en cada servicio.
• Entender una rotación y el orden de sus escalas.
• Comprender por qué cada contenedor ocupa su posición.
• Usar el vocabulario básico de la estiba con soltura.
• Apoyar al planificador en tareas sencillas del plan de carga.

¿Tienes dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación? Escríbenos y nuestro equipo te asesorará sin ningún compromiso.

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Lo que lograrás

Objetivos del Curso en Estiba y Planificación de Carga en Buques

01

Conocer los principales tipos de buques portacontenedores.

02

Diferenciar el papel de los feeders, los buques medios y los ULCV.

03

Entender cómo se organizan las rutas, escalas y rotaciones de un servicio.

04

Conocer los criterios básicos para colocar la carga en un buque.

05

Familiarizarse con el uso de CASP y MACS3 en la planificación de carga.

Curso en Estiba y Planificación de Carga en Buques
Por qué ISSLOGG

Una formación pensada para impulsar tu carrera

Metodología práctica y flexible, con el acompañamiento de expertos en cada paso.

Enfoque 100% práctico

Casos reales y herramientas aplicables desde el primer día.

Titulación propia

Acredita tus competencias con un título propio de ISSLOGG.

Campus online 24/7

Estudia a tu ritmo, sin horarios y desde cualquier dispositivo.

Tutorización experta

Tutores especialistas que resuelven todas tus dudas.

PLAN DE ESTUDIOS

Temario del Curso en Estiba y Planificación de Carga en Buques

Módulo 1: Tipología de buques portacontenedores
  • Qué es un portacontenedores y cómo ha cambiado
  • Bodegas, cubierta y tapas de escotilla
  • Tamaños de buque medidos en TEU
  • Buques con grúas propias y sin ellas
  • Vocabulario básico del buque
Módulo 2: Feeders, medios y ULCV
  • Qué es un feeder y para qué sirve
  • Buques de tamaño medio y sus rutas
  • Qué son los ULCV y dónde operan
  • Por qué no todos los buques caben en todos los puertos
  • Transbordo de contenedores entre buques
Módulo 3: Rutas, escalas y rotaciones
  • Qué es un servicio de línea regular
  • Escalas y orden de los puertos
  • Qué significa una rotación semanal
  • Tiempos de tránsito entre puertos
  • Cómo afectan los retrasos al servicio
Módulo 4: Planificación de carga o stowage planning
  • Qué es la estiba y quién la planifica
  • Por qué el destino decide la posición del contenedor
  • Contenedores pesados, ligeros y especiales
  • Seguridad de la carga y trincaje
  • Ejemplo sencillo de plan de carga
Módulo 5: Software de planning CASP y MACS3
  • Para qué se usa el software de planificación
  • Primer contacto con la pantalla de trabajo
  • Cómo se representan las bahías del buque
  • Colocación de contenedores en el plan
  • Avisos y comprobaciones del programa
Módulo 6: Proyecto práctico de rotación completa
  • Elección de un servicio y de su buque
  • Descripción de la rotación y de sus escalas
  • Reparto de la carga según los puertos de destino
  • Propuesta básica de plan de carga
  • Conclusiones y aprendizajes del proyecto
¿Es para ti?

A quién va dirigido

Este programa está diseñado para perfiles que quieren crecer en el sector logístico.

Profesionales de logística

Auxiliares de navieras y terminales que quieren entender cómo se reparte la carga en un buque.

Recién titulados

Recién titulados en logística o náutica que buscan una primera toma de contacto con la estiba.

Mandos y responsables

Mandos de transitarias y agencias que tratan con navieras y necesitan entender la operativa portuaria.

Profesionales en reorientación

Personas de otros sectores que quieren reorientarse hacia el trabajo en terminales portuarias y navieras.

Cómo aprenderás

Metodología del Curso en Estiba y Planificación de Carga en Buques

Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.

1

Matrícula online

Te inscribes en minutos y accedes de inmediato a tu formación.

2

Campus 24/7

Estudias a tu ritmo desde el campus virtual, sin horarios fijos.

3

Tutoría experta

Cuentas con el acompañamiento de tutores que resuelven tus dudas.

4

Titulación propia

Al terminar obtienes tu titulación propia de ISSLOGG.

Resolvemos tus dudas

Preguntas Frecuentes del Curso en Estiba y Planificación de Carga en Buques

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¿Qué significa estiba en el transporte marítimo?

La estiba es la colocación ordenada de la carga a bordo del buque. En los portacontenedores consiste en decidir qué posición ocupa cada contenedor para que el buque navegue seguro y la carga y descarga en cada puerto sean rápidas y sencillas.

¿Qué es un ULCV?

Son las siglas de Ultra Large Container Vessel, los portacontenedores más grandes del mundo. Superan los 18.000 TEU de capacidad y operan sobre todo entre Asia y Europa, donde los grandes volúmenes de carga permiten llenarlos y aprovechar su bajo coste por contenedor.

¿Por qué los contenedores más pesados suelen ir abajo?

Porque así el peso se concentra en la parte baja del buque, lo que mejora su equilibrio en la navegación. Además se evita que los contenedores de abajo soporten cargas excesivas. Es una de las primeras reglas que se aprenden al planificar una estiba.

¿Hace falta experiencia previa para usar CASP o MACS3?

No. En el curso empiezas con el funcionamiento básico de estos programas y la forma en que representan el buque. Lo importante es entender primero los criterios de la estiba, porque el software solo ayuda a aplicarlos y a comprobar que el plan es correcto.

¿Recibiré un certificado al terminar el curso?

Sí. Al completar los módulos y el proyecto práctico obtendrás un certificado de ISSLOGG que acredita la formación realizada, útil para tu currículum si quieres trabajar en navieras, terminales o empresas de logística portuaria.