6 meses
750
8 módulos
Online
820 €
El Diplomado en Estiba y Desestiba Portuaria prepara para organizar la carga y descarga de buques en una terminal de contenedores con seguridad y buen ritmo de trabajo. Cada escala exige coordinar grúas, vehículos, patio y camiones en pocas horas, y un fallo en cualquiera de esos puntos frena toda la operación. Las terminales necesitan perfiles que conozcan el muelle por dentro y sepan resolver sobre la marcha.
El temario sigue el viaje de un contenedor desde la bodega del buque hasta la puerta de la terminal. Comienza con el proceso de carga y descarga y con el trabajo del foreman o capataz de muelle. Después explica el ciclo de la grúa STS y cómo pasa el contenedor del muelle al patio. Continúa con los equipos de transporte interno, como AGV, straddle carriers y shuttles, y con el apilado en bloques. Termina en el gate, donde se controla la entrada y salida de camiones. Prepara para puestos de supervisor de operaciones, capataz o planificador de patio.
• Ofrecer una formación práctica en la operativa de estiba.
• Explicar paso a paso la carga y descarga de un buque.
• Enseñar el funcionamiento de grúas y equipos de terminal.
• Organizar el patio para que la carga fluya sin esperas.
• Mejorar la coordinación entre muelle, patio y accesos.
• Organizar una mano de estiba para la operación de un buque.
• Controlar el ritmo de trabajo de cada grúa de muelle.
• Asignar los equipos de transporte entre el muelle y el patio.
• Colocar los contenedores en el patio según su destino.
• Coordinar la entrada y la salida de camiones por el gate.
¿Tienes dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación? Escríbenos y nuestro equipo te asesorará sin ningún compromiso.
+34 960 730 479
info@isslogg.com
Lunes a viernes, de 9:00 a 18:00 (CET)
Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.
Conocer todas las fases de la carga y descarga de un buque en terminal.
Asumir las funciones del capataz de muelle en una operación real.
Entender el ciclo de la grúa STS y los factores que lo retrasan.
Organizar el transporte interno y el apilado de contenedores en el patio.
Gestionar los accesos de la terminal y el flujo de camiones en el gate.
Metodología práctica y flexible, con el acompañamiento de expertos en cada paso.
Casos reales y herramientas aplicables desde el primer día.
Acredita tus competencias con un título propio de ISSLOGG.
Estudia a tu ritmo, sin horarios y desde cualquier dispositivo.
Tutores especialistas que resuelven todas tus dudas.
Este programa está diseñado para perfiles que quieren crecer en el sector logístico.
Estibadores y operadores de maquinaria que quieren entender la operación completa de la terminal.
Recién titulados en logística o náutica que buscan una salida práctica en terminales portuarias.
Capataces y supervisores de turno que organizan a diario las manos de estiba y los equipos del muelle.
Profesionales del transporte y del almacén que quieren reorientarse hacia la operativa portuaria.
Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.
Te inscribes en minutos y accedes de inmediato a tu formación.
Estudias a tu ritmo desde el campus virtual, sin horarios fijos.
Cuentas con el acompañamiento de tutores que resuelven tus dudas.
Al terminar obtienes tu titulación propia de ISSLOGG.
Nuestro equipo está listo para resolver todas tus dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación.
ContáctanosLa estiba es la colocación y sujeción de la carga a bordo del buque. La desestiba es la operación contraria, cuando se suelta y se retira la carga para descargarla. En la práctica, el término estiba se usa para todas las tareas de manipulación en el puerto.
Es el equipo de trabajadores que atiende una grúa durante un turno. Suele incluir al gruista, a los estibadores que colocan y retiran las trincas, a los conductores de los vehículos y a un responsable. Su tamaño depende del tipo de buque y de la terminal.
Son piezas metálicas que se encajan en las esquinas de los contenedores para unirlos entre sí y fijarlos a la cubierta del buque. Se colocan antes de cargar y se retiran al descargar, una tarea que influye mucho en el ritmo de trabajo de cada grúa.
Permite a la terminal saber cuántos camiones llegarán y a qué hora, para preparar los contenedores con antelación. Así se reducen las colas en la puerta, los tiempos de espera de los transportistas y las remociones en el patio.
El straddle carrier es una máquina alta que pasa por encima del contenedor, lo levanta y lo puede apilar. El AGV es un vehículo automático y sin conductor que solo transporta el contenedor de un punto a otro, por lo que necesita grúas para cargarlo y descargarlo.
