6 meses
750
8 módulos
Online
820 €
El Diplomado en Transformación Digital del Shipping prepara para aplicar las nuevas tecnologías al trabajo diario de navieras, transitarias y operadores. Los clientes piden saber en todo momento dónde está su carga y los documentos en papel frenan cada operación. Por eso las empresas buscan perfiles capaces de poner en marcha soluciones digitales que funcionen de verdad.
Cada contenedor que cruza el océano genera decenas de documentos y miles de datos, y el temario sigue ese recorrido de la información. Comienza por el documento clave, el conocimiento de embarque electrónico, y por los estándares de la DCSA que permiten compartir datos entre empresas. Continúa con plataformas como GSBN, el caso de TradeLens y el uso práctico de blockchain. Después se centra en los sensores de los contenedores inteligentes, el cálculo de ETAs fiables y los gemelos digitales. El diplomado prepara para participar en proyectos de digitalización como analista, coordinador o técnico de producto.
• Dar una visión práctica de la digitalización del shipping.
• Explicar el funcionamiento del eB/L y de los estándares DCSA.
• Analizar plataformas y tecnologías con casos reales.
• Enseñar a usar los datos de contenedores y buques.
• Preparar para implantar proyectos digitales con éxito.
• Gestionar la emisión y el traspaso de un eB/L.
• Aplicar los estándares de datos en reservas y seguimiento.
• Valorar si blockchain encaja en un proceso concreto.
• Configurar el seguimiento de contenedores con sensores IoT.
• Mejorar la fiabilidad de las ETAs para los clientes.
¿Tienes dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación? Escríbenos y nuestro equipo te asesorará sin ningún compromiso.
+34 960 730 479
info@isslogg.com
Lunes a viernes, de 9:00 a 18:00 (CET)
Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.
Conocer el proceso completo de emisión y transferencia de un eB/L.
Usar los estándares de la DCSA en el intercambio de información.
Analizar el funcionamiento de plataformas colaborativas y blockchain.
Aprovechar los datos IoT para mejorar la visibilidad de la carga.
Entender cómo se construye y se usa un gemelo digital marítimo.
Metodología práctica y flexible, con el acompañamiento de expertos en cada paso.
Casos reales y herramientas aplicables desde el primer día.
Acredita tus competencias con un título propio de ISSLOGG.
Estudia a tu ritmo, sin horarios y desde cualquier dispositivo.
Tutores especialistas que resuelven todas tus dudas.
Este programa está diseñado para perfiles que quieren crecer en el sector logístico.
Técnicos de documentación y operaciones que quieren aplicar herramientas digitales en su trabajo.
Recién titulados en logística o informática que buscan una especialización práctica en shipping.
Mandos de navieras y transitarias que deben elegir e implantar soluciones digitales en su equipo.
Profesionales de sistemas o consultoría que quieren reorientarse hacia la tecnología marítima.
Un recorrido sencillo y flexible, desde la matrícula hasta tu titulación.
Te inscribes en minutos y accedes de inmediato a tu formación.
Estudias a tu ritmo desde el campus virtual, sin horarios fijos.
Cuentas con el acompañamiento de tutores que resuelven tus dudas.
Al terminar obtienes tu titulación propia de ISSLOGG.
Nuestro equipo está listo para resolver todas tus dudas sobre el programa, la matrícula o la titulación.
ContáctanosEl eB/L se emite y se transfiere en minutos, sin mensajería ni originales que puedan perderse. Además reduce costes, evita retrasos en la entrega de la mercancía y hace mucho más difícil el fraude documental, uno de los grandes problemas del papel.
No. El diplomado está pensado para perfiles de operaciones, documentación y gestión. Se explica cómo funcionan las tecnologías y cómo se aplican, sin escribir código. Lo importante es entender los procesos del shipping y saber qué solución encaja en cada caso.
En una base de datos tradicional, una empresa controla la información y las demás confían en ella. En blockchain, los datos se registran entre varios participantes y no se pueden cambiar sin dejar rastro. Es útil cuando no hay un actor de confianza para todos.
Según el dispositivo, puede enviar su posición, la temperatura, la humedad, los golpes que recibe o las aperturas de puerta. Estos datos permiten seguir la carga en tiempo real y actuar rápido ante cualquier incidencia durante el transporte.
Porque dependen de muchos factores, como la congestión en los puertos, el tiempo, los cambios de velocidad o las escalas que se omiten. Las ETAs predictivas combinan datos AIS, históricos y de terminales para dar fechas de llegada mucho más fiables.
